Фильтр
Сначала популярные
Сначала популярные
Быстрый просмотр
300 руб.
Доступно к заказу
Арт. OS-T-Hayabusa-5-red-0,4
Быстрый просмотр
300 руб.
Доступно к заказу
Арт. OS-T-JH-AH12-8-red-0,15
Акция
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
275 руб.
Доступно к заказу
Арт. GCB-072-2-008-09
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
160 руб.
Доступно к заказу
Арт. GBM-072-4-006
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
135 руб.
Доступно к заказу
Арт. ZM-045-желтый
Быстрый просмотр
160 руб.
Доступно к заказу
Арт. GBM-072-4-004
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Хит
Советуем
Быстрый просмотр
300 руб.
Доступно к заказу
Арт. TSR-LL-3.3-mm-Chartreuse
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Хит
Советуем
Быстрый просмотр
300 руб.
Доступно к заказу
Арт. TSR-L-3.3-mm-M-Pink
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
135 руб.
Доступно к заказу
Арт. ZM-13-синий
Быстрый просмотр
135 руб.
Доступно к заказу
Арт. ZM-045-красный
Быстрый просмотр
135 руб.
Доступно к заказу
Арт. ZM-045-черный
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
300 руб.
Доступно к заказу
Арт. OS-T-JH-AH12-8-green-0,15
Быстрый просмотр
300 руб.
Доступно к заказу
Арт. OS-T-JH-MG3-4-gold-1,0
Быстрый просмотр
300 руб.
Доступно к заказу
Арт. OS-T-JH-MG3-4-green-1,5
Быстрый просмотр
300 руб.
Доступно к заказу
Арт. OS-T-JH-AH12-8-gold-0,15
До недавнего времени основным и, пожалуй, единственным материалом, используемым для производства рыболовных грузов, был свинец. Недорогой металл, имеющий невысокую температуру плавления, легко принимает любую геометрическую форму. Изготовить свинцовый грузик для рыбалки несложно даже в домашних условиях, так как перевести «плюмбум» в жидкое агрегатное состояние можно с помощью обычного открытого огня или газовой горелки. Каково же было удивление рыбаков, когда в продаже начали появляться латунные и вольфрамовые грузила, в которых, казалось бы, нет никакой необходимости.
Плотность вольфрама в 1.7 раза больше, чем у свинца. Следовательно, вольфрамовый груз, например «шар», при идентичных размерах со свинцовым аналогом будет значительно тяжелее. В рамках рыбалки это дает несколько преимуществ. Уменьшение габаритов грузика позволяет снизить «грубость» оснастки, сделав ее более деликатной и чувствительной. По этой и еще некоторым причинам «чебурашки» из вольфрама востребованы в ультралайтовой ловле.
Уменьшение линейных пропорций также ведет к снижению силы сопротивления при забросе, поэтому дальнобойность грузов из вольфрама выше, чем из свинца. Так как «тунгстен» гораздо плотнее «плюмбума», при использовании грузил из металла, обозначенного в таблице Менделеева символом W, возрастает тактильная чувствительность. Естественно, речь идет, в первую очередь, о джиговой проводке. Удар вольфрамовой «чебурашки» о дно ощущается максимально звонко.
К минусам грузил из вольфрама относится их не демократичная стоимость, которая связна со сложностью технологической обработки данного материала. Чтобы расплавить вольфрамовую заготовку, ее придется нагреть до 3422 градусов, получить которые можно только в промышленных печах. Из-за немалой цены на вольфрам наиболее рационально изготавливать из него грузики light и ultralight класса.
Латунные грузила, в целом, предназначены для тех же целей, что свинцовые и вольфрамовые модели. Дополнительно они могут применяться для утяжеления нахлыстовых мушек и стримеров, изготовления зимних мормышек, колебалок и сердечников для вращающихся блесен. Груза из латуни не окисляются и не ржавеют, а их гладкая поверхность сама по себе является хорошим отражателем.
Плотность вольфрама в 1.7 раза больше, чем у свинца. Следовательно, вольфрамовый груз, например «шар», при идентичных размерах со свинцовым аналогом будет значительно тяжелее. В рамках рыбалки это дает несколько преимуществ. Уменьшение габаритов грузика позволяет снизить «грубость» оснастки, сделав ее более деликатной и чувствительной. По этой и еще некоторым причинам «чебурашки» из вольфрама востребованы в ультралайтовой ловле.
Уменьшение линейных пропорций также ведет к снижению силы сопротивления при забросе, поэтому дальнобойность грузов из вольфрама выше, чем из свинца. Так как «тунгстен» гораздо плотнее «плюмбума», при использовании грузил из металла, обозначенного в таблице Менделеева символом W, возрастает тактильная чувствительность. Естественно, речь идет, в первую очередь, о джиговой проводке. Удар вольфрамовой «чебурашки» о дно ощущается максимально звонко.
К минусам грузил из вольфрама относится их не демократичная стоимость, которая связна со сложностью технологической обработки данного материала. Чтобы расплавить вольфрамовую заготовку, ее придется нагреть до 3422 градусов, получить которые можно только в промышленных печах. Из-за немалой цены на вольфрам наиболее рационально изготавливать из него грузики light и ultralight класса.
Латунные грузила, в целом, предназначены для тех же целей, что свинцовые и вольфрамовые модели. Дополнительно они могут применяться для утяжеления нахлыстовых мушек и стримеров, изготовления зимних мормышек, колебалок и сердечников для вращающихся блесен. Груза из латуни не окисляются и не ржавеют, а их гладкая поверхность сама по себе является хорошим отражателем.
