Хит
Акция
Зимняя катушка Stinger Arctic Char XP 70
Арт. SRLAC70XP
Характеристики
Модель
—
Arctic Char XP
Цвет
—
черный
Нагрузка на фрикцион, кг
—
1.3
Лесоемкость, mm/m
—
0.30/100
Подшипники
—
2
595 руб.
Рассчитать доставку
Нашли дешевле?
Хочу в подарок
Наличие товаров на сайте носит справочный характер
Оплата после обработки заказа и проверки наличия товаров. Обработка заказа 1-2 рабочих дня. В момент оформления заказа, товар может закончится
Снасти, используемые для подледной ловли, отличаются от летних рыболовных принадлежностей. Под брендом Stinger выпускаются одни из самых популярных зимних катушек Arctic Char, изначально ориентированные на лов рыбы со льда. Изделия, представленные 4 модификациями, подходят как для рыбалки на мелкого окуня, так и для охоты за крупным судаком с применением массивных вертикальных приманок. Достойные характеристики инерционок сочетаются с приемлемой стоимостью. В бюджетном сегменте у них попросту нет реальных соперников.
Stinger Arctic Char XP – средне размерная катушка диаметром 7 сантиметров. Эта модель считается наиболее универсальным и удобным решением для большинства ситуаций. Стандартное крепление Arctic Char XP гармонирует с любыми типами удилищ, позволяя ловить не только отвесным способом, но и в проводку. Прочный корпус из запатентованного пластика выдерживает температуру в диапазоне от -60 до +120 градусов, поэтому «Арктику» не страшны даже суровые сибирские морозы.
Зимняя катушка Stinger Arctic Char XP необычайно легкая. Ее масса составляет всего 55 грамм. При этом надежность рабочих механизмов не вызывает вопросов. Несмотря на небольшие габариты, барабан Arctic Char XP 70 вмещает 100 метров монофила сечением 0.3 миллиметра. Этого достаточно для полноценной ловли на глубоких волжских ямах, водохранилищах и озерах. В случае поклевки трофейного хищника на шпуле всегда будет оставаться внушительный запас лески.
Купить катушку Stinger Arctic Char XP можно для рыбалки тяжелыми блеснами, балансирами и силиконом. В отличие от инерционок аналогичного плана, она оснащается фрикционным тормозом. Многодисковая тормозная система корректно реагирует на рывки добычи и при ее ожесточенном сопротивлении стравливает леску. Фрикцион легко настраивается непосредственно в процессе вываживания благодаря эргономичной регулировочной гайке.
В отзывах на Stinger Arctic Char XP отмечается плавный ход катушки. Барабан вращается не на втулках, а на двух закрытых нержавеющих шарикоподшипниках. Вероятность попадания шнура внутрь инерционки полностью исключена. Конструкция шпули сделана таким образом, что у монолески нет физической возможности намотаться на центральную ось.
Stinger Arctic Char XP – средне размерная катушка диаметром 7 сантиметров. Эта модель считается наиболее универсальным и удобным решением для большинства ситуаций. Стандартное крепление Arctic Char XP гармонирует с любыми типами удилищ, позволяя ловить не только отвесным способом, но и в проводку. Прочный корпус из запатентованного пластика выдерживает температуру в диапазоне от -60 до +120 градусов, поэтому «Арктику» не страшны даже суровые сибирские морозы.
Зимняя катушка Stinger Arctic Char XP необычайно легкая. Ее масса составляет всего 55 грамм. При этом надежность рабочих механизмов не вызывает вопросов. Несмотря на небольшие габариты, барабан Arctic Char XP 70 вмещает 100 метров монофила сечением 0.3 миллиметра. Этого достаточно для полноценной ловли на глубоких волжских ямах, водохранилищах и озерах. В случае поклевки трофейного хищника на шпуле всегда будет оставаться внушительный запас лески.
Купить катушку Stinger Arctic Char XP можно для рыбалки тяжелыми блеснами, балансирами и силиконом. В отличие от инерционок аналогичного плана, она оснащается фрикционным тормозом. Многодисковая тормозная система корректно реагирует на рывки добычи и при ее ожесточенном сопротивлении стравливает леску. Фрикцион легко настраивается непосредственно в процессе вываживания благодаря эргономичной регулировочной гайке.
В отзывах на Stinger Arctic Char XP отмечается плавный ход катушки. Барабан вращается не на втулках, а на двух закрытых нержавеющих шарикоподшипниках. Вероятность попадания шнура внутрь инерционки полностью исключена. Конструкция шпули сделана таким образом, что у монолески нет физической возможности намотаться на центральную ось.